Fluip 5W30 MultiJet Nanotech: scopri caratteristiche, applicazioni e punti di forza del lubrificante per motori MultiJet con additivi nanotecnologici.
Fluip PRO 5W30 MultiJet Nanotech è il lubrificante Mid SAPS formulato per massimizzare la protezione di motori Multijet, in particolar modo del 1.3 di derivazione Fiat. Inoltre, migliora i consumi e le performance, combatte gli eccessi di consumo d’olio, elimina la rumorosità della catena di distribuzione e la protegge. La sua formula totalmente sintetica, con basi PAO di gruppo 4 e additivata con concentrazione nanotecnologica, conferisce al lubrificante le seguenti proprietà:
- Risparmio di carburante
- Ridotta formazione di residui della combustione grazie a un contenuto di SAPS inferiore
- Maggiore durata del filtro antiparticolato e del convertitore catalitico
- Avviamento a freddo regolare
- Pellicola lubrificante protettiva a temperature di funzionamento elevate
- Intervalli di cambio olio prolungati
Tra le caratteristiche figurano inoltre:
- Dispersione e potere detergente eccellenti
- Resistenza a usura, corrosione e formazione di schiuma molto elevata
- Protezione ottimale per la turbina, le punterie idrauliche, il pompante e il tendicatena
Applicazione Fluip PRO 5W30 MultiJet
Fluip PRO 5W30 MultiJet Nanotech è stato specificamente sviluppato per i moderni motori MultiJet. È in grado di migliorare i consumi e le performance, nonché combattere l’eccessivo consumo di olio. È adatto, in particolar modo, per l’impiego sul 1.3 di derivazione Fiat e su tutte le altre marche di veicoli che richiedono una specifica ACEA C2.
Specifiche
- ACEA C2 C3
- API SP/CF
- Fiat 9.55535-S1 – 955535-S3
- PSA B71 2290
- Renault RN0700
Caratteristiche Tipiche
- Densità a 15°C, kg/l 0,848
- Punto di infiammabilità COC, °C 236
- Punto di scorrimento, °C -45
- Numero base totale, mgKOH/g 7,4
- Cenere solfatata %, 0,76
- Noack %, 9,4
Viscosità
- -30°C, mPa.s 5550
- 40°C, mm²/s 64
- 100°C, mm²/s 11
- Indice di viscosità 165
ATTENZIONE
alex.race –
Provato su 1.3 Multijet e la differenza è netta! Avevo un rumore del tendicatena che si è eliminato ed il motore gira nettamente meglio.